编者按：改革创新大潮涌动，国企发展向“新”而行。为探寻南京国资国企改革发展的“奥秘”，近日，全国近30家网媒总编齐聚南京，近距离感受南京国资国企的发展新貌，我们先听听他们怎么说：
随着“嘟嘟嘟……”的汽笛声响，四层高的“长江之恋”缓缓驶离五马渡游轮码头，这艘由南京长江行游轮有限公司投资近8000万元建造的游轮，不仅是江苏省内唯一自主设计并建造的豪华游轮，也是目前我国长江内河最长的双体滨江客船。
“双船并进” 南京滨江旅游实现零的突破
2020年底，南京旅游集团作为南京市唯一一家入选国务院国企改革“双百行动”的地方国企，发挥改革尖兵作用，与省外国企湖北三峡旅游集团、民营企业南京大件集团强强联合，在投资、运营上优势互补，在管理体制机制上突破创新，合资成立了南京长江行游轮有限公司（以下简称“长江行公司”），专业打造“长江传奇”系列游轮项目。2021年，南京首艘滨江游轮——“长江传奇”诞生了，首发便广受市场好评，节假日期间更是一票难求。“长江传奇”系列游轮项目实现了江苏省滨长江干线游览“零的突破”，成为长江经济带城市联手推进文旅产业融合发展的典范，也为推进长江经济带高质量发展注入新动能。由长江行公司打造的南京五马渡魅力滨江游航线（以下简称“南京魅力滨江游”）也是南京市唯一成功入选的交通运输部“全国50条水路旅游客运试点精品航线”。
为了让南京滨江旅游“提档升级”，进一步满足游客多样化的出游需求，以“高起点、高定位、高标准、高质量”打造的新船“长江之恋”游轮顺势而生。“长江之恋”高达四层，船长95.7米，型宽19.6米，最大载客人数达1000人，相较于之前的“长江传奇”游轮，载客能力提升近600人。不仅如此，由于采取了双体设计，“长江之恋”的抗风等级达到了7级，可以更好地抵抗船体晃动和颠簸，让每一位乘客都能在舒适的环境中尽享滨江美景。“长江之恋”的加入，标志着南京滨江游轮开启“双船运营”的新篇章。
资源活用 推动文旅深度融合发展
打开南京滨江的最佳方式是什么？时值深秋，登上游轮的观景甲板远眺，滨江风情尽收眼底——两岸风光旖旎，显出秋季的深邃与壮美，江面不时泛起层层波纹，在略带凉意的阳光下泛起点点金光。南京是长江沿岸历史悠久的大型港口城市，拥有丰富的滨江岸线和水上资源，文化底蕴深厚。长江南京段景观多样、古金陵48景和历史文化遗迹汇集，随着“长江大保护”战略的推进实施，长江南京段愈发景色宜人，为船游长江带来了新的发展机遇。“游轮白天航线约27公里，夜游航线约30公里，整段航程大约2小时。”长江行公司负责人表示，航行过程中，幕燕滨江风光带（含燕子矶公园）、八卦洲、南京长江大桥、中山码头、浦口码头、铁路轮渡栈桥旧址、阅江楼、江豚观赏地等10余处人文历史及自然景观点尽收眼底。
步入“长江之恋”内部，船上充斥着浓浓的长江文化元素——在扶手、卡座、屏幕以及包间命名上，融入了不少关于长江的历史文化典故和长江沿岸的城市地名。作为省内标志性的水上文旅项目，“南京魅力滨江游”不仅是南京对外展示滨江岸线修复、长江大保护成果的生动载体，更是集中展现新时代长江南京段城市历史人文的创新表达。美丽滨江游，四季皆胜景。登上“长江之恋”，目之所及不仅有自然景观，还有文化景观，所见所闻皆是长江生态保护结下的累累硕果与南京丰富的历史文化底蕴。
转型升级 打造消费新场景新业态
“长江之恋”升级的不仅仅是硬件设施，自设计之初，就对开展餐饮、婚礼及会议等大型主题活动进行了总体规划。游轮上设置了模拟驾驶舱、豪华餐饮包间、茶艺包间、多功能厅、观景甲板、沉浸式婚宴大厅、卡座等设施，游客可以边欣赏江景，边品尝南京特色美食，还能在江上举办婚礼和主题宴会派对，开展商务活动和会议展览、研学活动。
“放歌扬子江”文艺界长江主题采风活动、2021南京市文化产业资源共享会、第四届全国青年企业家峰会论坛、“长江上的开学第一课”……如今，游轮已发展为各类文化主题活动的特色载体，每逢节日，也会举办节庆主题活动。围绕“长江之恋”的投入使用，长江行公司计划进一步精细化双船运营模式，陆续推出游客喜闻乐见的多层次、个性化休闲观光旅游产品与服务。南京长江游轮还将联动沿江城市，推动开通城际游、省际游，并以现有港站为基础，全力打造长江（南京）全域旅游集散中心，及集“文、商、旅、游、购、娱”为一体的多元化消费场景。
从“长江传奇”到“长江之恋”，从实现南京滨江旅游“零的突破”到双舸并驾驰长江，当前，南京国资国企正以更开放稳健的步伐，与长江上、中游地区在协同发展、文交旅融合等方面开展交流与合作，共同谱写新的“长江之歌”。
